ÚLTIMO KM.

quinta-feira, 14 de abril de 2016

quarta-feira, 6 de abril de 2016

ATÉ AO ÚLTIMO SUSPIRO

Pese embora o lindo dia de Primavera, com sol, passarinhos a cantar e tudo o que faz parte (ou devia fazer, que a Primavera anda muito “lesionada”) hoje é um dia algo triste!

O meu esforçado e fiel GPS, um velhinho Forerunner 205 perdeu mais um botão!

Aqui há tempos caiu o botão que dá acesso aos menus. Como sou um rapaz de sorte a situação deu-se em casa, recuperei o botão, encaixei-o de novo, e com a utilização de uma alta tecnologia que dá pelo nome de fita-cola fixei o dito botão! Trabalha na perfeição e só convêm ir vigiando o estado da fita-cola a fim de proceder à sua substituição em caso de necessidade.

Hoje caiu o botão que liga e desliga o “bicho”. A situação complicou-se mais pois o “acidente” deu-se no final de uma volta de bicicleta em plena garagem da minha mãe e encontrar um botão (ou que resta dele) minúsculo no chão de uma garagem, não se afigura tarefa simples.

Conforme já disse sou um rapaz de sorte e encontrei o botão e voltei a resolver o problema com recurso à alta tecnologia da fita-cola!

Além destes problemas “físicos” o “rapaz” tem uns “estados de alma” muito mais preocupantes: alturas há em que para lhe conseguir carregar a bateria é um trabalho imenso e umas manobras nada ortodoxas, outro “estado de alma” é que depois de localizar o satélite se não arranco rapidamente o cronómetro o desgraçado apaga-se e lá se tem de ligar de novo. Mas depois do cronómetro ligado nunca mais se desliga! É como aqueles carros que depois de pegarem de empurrão está tudo bem! Deve ser do motor de arranque!

Dizem que os animais de estimação muitas vezes moldam-se ao comportamento dos seus donos ficando parecidos, um dono calmo e tranquilo terá um cão calmo e tranquilo, já um dono nervoso terá um cão, igualmente, nervoso.

No caso do meu fiel GPS a situação é em tudo semelhante: se no Forerunner andam a cair as peças, já as minhas “peças” não estão lá grande coisa, só que ele anda preso por fita-cola e eu por “arames”! Mas temos mais uma característica semelhante: mesmo com as peças a cair não paramos!

Mas numa coisa divergimos: é nos “estados de alma”! Eu não tenho nenhum problema em carregar as “baterias” (pronto, tá bem, não chego ao profissionalismo do Carlos Perneta Cardoso no que toca ao carregamento das ditas mas lá dou um jeito!). Também não apago antes do treino, às vezes chego é todo “apagado” no final do dito!

Enfim como o único dinheiro que tenho no Panamá é o que está na foto aqui em baixo o meu fiel Forerunner 205 vai ter que se aguentar até ao seu último suspiro!

sábado, 2 de abril de 2016

LISBOA

quarta-feira, 30 de março de 2016

RIP

Morto é quando no final de um treino longo de corrida pé passas por um cemitério e tens a certeza, absoluta, de que os “clientes” daquele “condomínio fechado” se encontram bem mais vivos que tu!

Foi algo que me aconteceu recentemente!