“Prontos”Carlos Perneta Cardoso não és só tu que fazes
fotografias a placas com nomes esquisitos! E o que eu pedalei para fazer esta
foto (ou talvez não...)! J
J J
É na busca mágica do último quilómetro que todos nós corremos. Mas amanhã haverá outro último quilómetro para correr. A vida é assim um correr diário de últimos quilómetros até ao quilómetro definitivamente final. Que façamos de cada último quilómetro sempre o mais feliz da nossa vida.
domingo, 6 de março de 2016
sexta-feira, 4 de março de 2016
sábado, 27 de fevereiro de 2016
14º TRILHOS DE MOGADOURO - AMENDOEIRAS EM FLOR
Disputa-se no próximo dia 20 de MARÇO de 2016 os 14º TRILHOS DE MOGADOURO - AMENDOEIRAS EM FLOR, 2ª etapa do CIRCUITO NACIONAL DE MONTANHA 2016.
O evento integra um trail, na distância de 20,8 km, percorrendo os caminhos rurais e trilhos florestais traçados nas aldeias em redor desta vila do nordeste transmontano.
Simultâneamente disputa-se uma caminhada, na distância de 9,1 km e um conjunto de corridas para os mais jovens (benjamins, infantis, iniciados e juvenis), em distâncias adaptadas às idades dos atletas.
Todos os eventos terão partida e chegada no centro de Mogadouro e, como habitualmente, após as atividades desportivas, a Organização, a cargo do Município de Mogadouro, oferece almoço a todos os participantes, seguindo-se a cerimónia de entrega dos muitos e valiosos prémios em disputa.
As inscrições já se encontram abertas, decorrendo o 1º prazo de inscrição, de valor reduzido, até ao próximo dia 29 de Fevereiro, data após a qual sofrem acréscimo até ao seu encerramento (16 de Março de 2016) e deverão ser formalizadas na página oficial do evento, acessível em http://mogadouro.
20 DE MARÇO DE 2016 ESPERAMOS POR SI PARA O 14º TRILHOS DE MOGADOURO - AMENDOEIRAS EM FLOR
domingo, 21 de fevereiro de 2016
PONTES
E gosto de atravessar as
pontes a correr ou a pedalar!
Tenho o prazer de, à excepção
da Ponte da Lezírias, já ter atravessado a correr, quer tenha sido ou em prova
ou em treino, todas as pontes sobre o Tejo entre Lisboa e Santarém, a saber:
Ponte 25 de Abril em prova, Ponte Vasco da Gama em prova, Ponte (ferroviária)
Rainha Dona Amélia em treino, antiga Ponte Rainha Dona Amélia (adaptada ao
transito rodoviário) em treino, Ponte Salgueiro Maia em prova e Ponte Dom Luís
em prova e em treino de bicicleta,
Mas há uma ponte da minha preferência,
uma ponte que tenho no coração, é a velhinha Ponte Rainha Dona Amélia, que foi
adaptada ao trânsito rodoviário unindo os concelhos de Salvaterra de Magos e
Cartaxo, encurtando tremendamente as distâncias e facilitando as deslocações
das pessoas.
Antes de haver a nova ponte
ferroviária Rainha Dona Amélia apenas existia a antiga ponte ferroviária onde
era proibida a passagem de peões ou ciclistas.
Antes do 25 de Abril os
trabalhadores agrícolas usavam essa ponte para irem procurar trabalho mais bem
renumerado na margem norte do Tejo e a GNR, a mando dos latifundiários aqui da
região, controlavam a ponte para impedirem os trabalhadores de passaram na
busca de quem lhe pagasse melhor jorna.
Mas além das pontes que servem
para unir margens amo as pontes entre culturas, credos e modos de estar
diferentes. Amo as pontes entre as pessoas que quebram barreiras e dizem que
todos somos apenas habitantes do planeta Terra.
As fotos, e o vídeo, que se
segue são referentes a mais uma travessia, neste caso a pedal, da Ponde Rainha
Dona Amélia para um pequeno passeio domingueiro a uma terra que também tem um
cantinho especial no meu coração, Valada do Ribatejo, e onde fiz algumas
fotografias com a minha montada junto a esse rio que me corre na veias e onde o
meu olhar pousa, e repousa, desde a mais tenra idade, o Tejo.
Pena que a velhinha Ponte
Rainha Dona Amélia esteja tão mal cuidada, estimada e respeitada e que em
virtude disso a sua travessia não seja isenta de algumas dificuldades e
requeira alguns cuidados e atenção. Mas é uma viagem que vale bem a pena!
quarta-feira, 17 de fevereiro de 2016
ENTREVISTA COM O DOUTOR RENATO GRAÇA, EX CAMPEÃO NACIONAL DA MARATONA, NA BOLA TV
SPIRIDON Nº 18 SETEMBRO - OUTUBRO 1981
domingo, 14 de fevereiro de 2016
UM “VENTINHO” BRUTAL!
Sempre gostei de desafiar
condições meteorológicas muito adversas em treino e já passei por alguns
treinos em que tudo se torna mesmo um bocado complicado.
No “menu” de hoje tinha uns 42
a 44 km de bicicleta que eu pretendia pacíficos e calmos. Não haveria de ser
nada de especial porque é distancia que eu já tenho nas pernas neste meu
regresso às pedaladas.
Tudo se complicou quando ontem
comecei a ver as previsões meteorológicas aqui para o distrito de Santarém:
vento com rajadas até aos 90 km/h e chuva.
Comecei a ver em perigo a
minha voltinha de bicicleta.
Hoje quando acordei às 6 da
manhã (sim, eu levanto-me com as galinhas!) a chuva era mais que muita mas isso
não era nenhum drama, o problema estava no vento com rajadas bem fortes.
Em situação normal deveria
sair com a minha Princesa lá para as 7:30 quando já há condições de luz para
pedalar com segurança mas com aquele tempo tive de renunciar a essa ideia e
muito contrariado meti-me a ver televisão.
Lá pelas nove horas da manhã
desponta um belo sol, mas continua o vento, e eu resolvo arriscar e ir
experimentar dar uma volta, mesmo que não fosse o previsto, pelo menos fazer
alguma coisa. Do que me havia de lembrar!
Um bocado a apalpar terreno
dou uma volta pequena aqui pela zona, o vento estava complicado mas lá se ia
fazendo.
Acabo por me aventurar a ir
até Marinhais e logo na EN 118 apanho com duas rajadas laterais que me tornam
difícil segurar a bicicleta.
Atravesso Marinhais na
diagonal com vento de costas e é uma maravilha que vou à vela!
Não chovia e o problema era
“só” o vento e acabo por me decidir em ir até a Glória, pelas Janeiras, e
depois Cucharro, Granho e Muge (casa).
Lá vou até à Glória, umas
vezes com vento mais de frente, outras mais lateral e algum de costas. A coisa
ia-se fazendo embora não fosse fácil e muitas vezes tive de me socorrer de
mudanças que parecia que estava num prémio de montanha de primeira categoria
quando na verdade estava em terreno plano ou a subir ligeiramente.
Da Glória para o Granho a
situação complicou-se mais, o vento era mais de frente, no Cucharro tive que
fazer algumas subidas com mudanças mesmo muito leves e em andamento que a
correr a pé iria mais rápido.
Chego ao Granho, lá faço toda
a rua principal com um vento meio de lado, meio de frente e chego à estrada que
liga Muge á Gloria.
Daqui para Muge a estrada
desce mais que sobe e os cerca de 6 km são algo que se despacha muito bem em
condições normais.
Mas o dia era tudo menos
normal!
Assim que viro à direita no
sentido de Muge dou de caras com uma “parede” de vento de frente, mas uma
senhora “parede”.
Começo a fazer a primeira
descida mas onde está a descida? Vou a descer e tenho de usar uma mudança quase
equivalente a como se fosse em sentido contrário ou seja a subir. Avançar é
mentira, o vento empurra, empurra, empurra para trás!
A muito custo lá chego à ponte
do Coalheiro e o que vinha a prometer desde o Granho acontece: começam a cair a
primeiras e grossas gotas de chuva. Há muito que um céu carregado de negro
ameaçava cair-me em cima da cabeça!
Por esta altura estaria a uns
três km de casa, mas que três km!
O vento é brutal, a chuva até
magoa e para ajudar à festa cai granizo!
Vou na mudança mais leve que
tenho, uma mudança que raramente uso por estas paragens pois não há altimetria
para ela, e quase não consigo avançar, tenho a certeza que vou bem mais lento
do que se fosse a correr a pé!
Tento vencer não cada metro
mas sim cada centímetro, pedalando contra uma chuva gelada, e um vento muito
forte. O desespero é muito e chego a pensar em parar e ir a pé, que seria mais,
fácil julgo eu! Mas lá vou resistindo, tentando alcançar pequenos objectivos,
aquela árvore, aquela poça, aquela curva e cerro os dentes. Aquilo metia medo!
Quando finalmente atinjo as
primeiras casas de Muge o vento dá mostras de abrandar e lá consigo meter uma
mudança mais pesada e aproveitar um pouco a ligeira descida.
Os 42/44 km previstos
transformaram-se nuns 36,640 km, provavelmente os mais complicados que já fiz
em cima de uma bicicleta, e um dos treinos com condições atmosféricas mais
adversas de sempre, mesmo considerando o meus 36 anos de ligação com a corrida,
uma maratona com chuva granizo e vento e a primeira edição Crosse da Serra do
Açor debaixo de um enorme temporal.
Mas não fosse um joelho que
anda meio “gripado” o saldo é positivo, estou feliz, vivo e ganhei ao São Pedro
mas por muito pouco.
De notar que a minha bicicleta
é uma velhinha BTT de 1991, uma excelente máquina na altura, a qual tive de
alterar a posição de condução com um guiador sobrelevado pois a minha coluna
não permite andar inclinado na BTT ou seja a posição de condução não pode ser
pior no tocante a vento de frente!
Este texto é dedicado ao Egas Branco, ao João Lima e ao Carlos Cardoso meus amigos e amigos dos temporais!
quinta-feira, 11 de fevereiro de 2016
BinaClínica
Apaixonado pelas bicicletas
desde a infância. Tendo na primeira metade da década de 90 feito muita BTT, e
mesmo algum ciclismo em estrada, há já algum tempo que planeava voltar a dar
umas voltas a “cavalo” e até alternar entre a corrida a pé e a bicicleta até
para poupar este esqueleto já muito empenado.
A minha velhinha BTT, um maquina
topo de gama comprada em 1991, estava há muito tempo parada, precisando de
cuidados “médicos” para voltar a rolar. Além disso os meus problemas na coluna
impedem-me de pedalar em posições inclinadas tendo que adoptar uma postura
estilo “lorde inglês”!
Ora a minha antiga BTT tinha
uma posição de condução que às primeiras pedaladas eram dores nas costas
garantidas.
Andava eu a pensar em pôr a
bicicleta operacional e onde poderia fazer a revisão da máquina e modificar a
mesma em face dos meus problemas de coluna quando “tropeço” no Facebook numa
loja / oficina que dá pelo nome de BinaClínica (que fica nas traseiras da estação de Santa Apolónia em Lisboa).
Começo a seguir a página da
BinaClínica no Facebook, vejo a apresentação da loja na sua página na Net e
digo para os meus botões: é mesmo isto que eu procuro para voltar a pôr a minha
“menina” em circulação.
Agora, passados que são seis
meses desde voltei a pedalar, só posso estar feliz por ter entregado a minha
“princesa” nas mãos da “BinaClínica”.
Naquela loja / oficina
encontrei o que eles afirmavam na sua página na Net: gente que adora
bicicletas, todo o tipo de bicicletas, e que as sabem “mimar”. Além disso
encontrei profissionais muito competentes e honestos que nos tiram todas as
dúvidas e vão ao encontro do que pretendemos.
Se juntarmos a isto uma
politica de preços muito justos têm um serviço que poderemos considerar 5
estrelas!
Depois também temos que
confessar que admiramos muito o pequeno comércio que nestes tempos de grandes
multinacionais e “tubarões” ousa fazer a diferença e provar que fazem bem
melhor que as grandes cadeias comerciais em que somos tratados de forma
completamente impessoal.
Por isso se tem uma bicicleta,
se pretende vir a ter uma, se necessita de apoio “médico” para a sua “menina”,
se quer comprar equipamento, enfim tudo o que se relacione com “binas” é mesmo
na BinaClínica!
(Note-se que este texto foi
escrito sem nenhuns propósitos que impliquem contrapartidas publicitarias
pagas. Este texto foi escrito por paixão e porque aqui no UK fazemos ponto de
honrar em elogiar que o merece elogios e criticar o que deve ser alvo de
críticas.)
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